Bloc d'en Miquel Quintana

Avui s'ha signat un gran fracàs. El conseller Saura, en representació del Govern de la Generalitat, ha signat amb el ministre José Corbacho, el traspàs de rodalies de RENFE. Una signatura i un acord que s'ha fet amb moltes urgències per poder demostrar que el tripartit compleix les seves promeses. Però cal analitzar amb pocs detalls què han signat i ha acceptat la Generalitat.

Aquest traspàs és un dels molts fracassos de l'actual govern, ja que en Saura va prometre que es signarien uns 40 traspassos de competències i amb aquest hem arribat a la minsa quantitat de 4. Per començar cal dir que és un traspàs estrictament virtual, sense cap realitat tangible.

Cal dir que fins l'any 2011, RENFE continua sent la que decidirà sobre les millores i noves infraestructures que s'hagin de fer. A partir de llavor, del 2012, la Generalitat podrà prendre decisions, però pràcticament sobre res, ja que el signat no preveu que es traspassin ni les vies, ni les catenàries, ni les estacions, etc., que seguiran en mans d'ADIF, és a dir, del ministeri de Fomento. Fins i tot aquest ministeri intervindrà com a mediador en els casos de conflictes entre ADIF i la Generalitat. Això sí, totes les millores dels serveis aniran a càrrec de la Generalitat. Ho haurem de pagar nosaltres amb els pressupostos de la Generalitat, ja que el traspàs s'ha fet sense cap dotació econòmica.

Tant sols disposarem de Rodalies ja que ni els Regionals ni els d'alta velocitat queden inclosos en el document. Però no es podrà decidir ni configurar cap xarxa de millora del servei ja que afecta a les altres xarxes no traspassades. Haurà de passar per les mans de l'esmenta ministeri.

Hi ha un altra punt important a destacar. En el document signat es constata que la situació actual del servei és bona i qualsevol millora anirà a càrrec de la Generalitat. El mal, és que en estudis fets pel govern català, la situació d'aquest servei té un dèficit de més de 110 milions d'€. Això vol dir que només signar ja paguem. Cornuts i pagar el beure, gran dita catalana.

Aquest és un dels molts fracassos d'aquest govern que ara sembla defensar l'Estatut de Catalunya, pendent d'un Tribunal Constitucional que fa ja més de tres anys que el té per decidir que fan amb ell. De totes formes, l'Institut d'Estudis Autonòmics va establir en un informe fet l'any 2006 que aquest Estatut portava el traspàs de 235 competències, noves competències. Res de res. Com he dit abans, amb aquesta d'avui, en tot el que porta aquest govern, només 4. Igual que va succeir amb el traspàs de la Inspecció de Treball. Des de l'any 2007 s'ha anunciat amb gran festa més de quatre vegades i fins ara res. La última nota va ser quan pel juliol d'enguany s'anuncià que seria pel març de 2010. Esperem-ho. Però si ha de ser com la d'avui, millor no es faci mai. El proper govern de CiU ja ho farà i amb totes les garanties.

Ja hem passat molts moments en els que semblava que moltes d'aquestes competències es feien. En Saura ho anunciava. Malauradament pels catalans no han arribat. Ha sigut una autèntica nul·litat. La dependència al govern espanyol ho tanca tot. Ara mateix tenim sobre la taula la nova organització territorial. Les vegueries. Un altra assumpte paralitzat pel PSOE i que no acabarà pas bé.

Està clar que aquest govern junt amb l'espanyol no funciona ni serveis pels interessos de Catalunya. No han mostrat res. Ans al contrari. Fins ara tant sols promeses incomplertes i deixar les caixes de la Generalitat buides. Això sí, quan vas al SCT per demanar una còpia de l'expedient d'una sanció de trànsit o tant sols de la fotografia del suposat moment de la infracció o pagues 8€ o et quedes sense documents. La impressió d'una foto sobre un full de paper reciclat costa 8€. Precisament no és pas el preu habitual de les fotocòpies, que en qualsevol copisteria costen de 5 a 10 cèntims. Les fotocopiadores de la Generalitat deuen ser molt especials i els seus preus així ho demostren. Llàstima no hagués tingut abans la idea. Fer fotocòpies a aquest preu.